凤凰涅磐完本最新章节:第二百八十七章-凤凰涅磐小说网

书号:36116 时间:2017/7/26 字数:11416

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在完成了步兵团的武器配备后，此时的章军刚准备着手开始编列装甲团特别是坦克团的装备，那边便有人找他，结果把事情一说，章军感觉自己现在还想继续编列装甲团的装备似乎是不大可能了于是便给现任装甲进攻集群的指挥官郑宏去了一个电话。其意思就是，让其尽快上报部队的统一装备。听到这里，郑宏第一个想到的就是把比九九型更先进的零五型给列了出来。不过，当郑宏这家伙一开口，便被章军给骂了回去：“零五型，你小子是不是寻思着在那边你没有开成，所以就想跑这边来圆梦来了啊。你就做你的

秋大梦吧，这到不是我老章吹牛，这零五型要生产我还真能生产出来，可是零五的武器配备，特别是那些高科技的软件，你能设计出来不，如果不能，你就别做梦了，老老实实玩你的九九啊，要知道九九可是国产坦克中最先进的主战坦克，用它别说对付日本人措措有余，就算是和苏联的特三四对阵，你要说它干不过特三四，那就是鬼来了。”

　　听到章军这么一说，郑宏也觉得是这么个道理，所以郑宏也就不再抱有什么幻想了，不过此时郑宏对于章军嘴里的九九型坦克似乎仍然不大放心，所以在进入房间后，他又特意找到了这个介绍九九坦克的界面，就见上面写到：在国庆五十周年的阅兵典礼上，坦克方阵的第一梯队就是由八八型主战坦克构成的。八八型是我国自行研制的国产第二代主战坦克的基本型。据称，该型坦克已经停产。

　　八零式坦克的先期研制工作于一九七四年，一九七八年开始正式研制，一九八八年正式定型，并命名为八八式主战坦克。与五九式、六九式以及采用西方技术研制的七九式坦克相比，八零八八式主战坦克在总体结构和技术特点方面都有较大的创新和发展。从外形上看，八零八八式主战坦克与五九式、六九式、七九式坦克最明显的区别是前者的底盘有六对负重轮，而后三种坦克的负重轮为五对。

　　八八B型的主炮为一门八三式一百零五毫米线膛坦克炮，该炮全重一千九百五十公斤，身管采用自紧工艺，身管上装有轻合金刚热护套，采用了可由防盾口向前

出的结构；在身管中部有抽烟装置。该炮

能与西方著名的L7式坦克炮相同，除了可以发

国产一百零五毫米坦克弹药外，还可以发

北约标准的一百零五毫米坦克弹药。此外，八八B的主炮还可发

新型大长径比的一百零五毫米尾翼稳定

壳穿甲弹(在使用这种新型穿甲弹时，八八B的主炮可在两千米距离上击穿豹II、M1和T-72M的前装甲。就穿甲威力而言，已接近西方一百二十毫米坦克炮的水平)。就火力而言，八八B与美国M1式坦克相当，已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能力。

　　在火控能力上，八八B的下反稳像式火控系统相当先进，与世界上许多第三代主战坦克相同；先进的火控系统使八八B无论昼夜均可在行进间对运动目标实施精确

击，且

击反应时间极短。从稳像式火控系统的实际使用情况看，不亚于美军M1坦克和德军豹-II坦克的FLT2型火控系统。在夜战能力上，最初的八八B装的是微光夜视仪，夜视效果不强，在与装有简易热像仪的五九D对抗演练中，曾处于下风，后来将微光夜视仪换装为简易热像仪后，使先进的火控系统

能得到充分发挥，夜战能力有了很大提高。在防护

能和机动

能上，八八B处于世界第三代主战坦克的下限。

　　综合而言，八八B的

能在世界第二代坦克中堪称佼佼者。与日本七四式坦克相比，八八B在火控系统方面与其相当，而在火力、动力、防护

能方面全面优于七四式坦克。与苏联T-64坦克相比，八八B火力、火控和防护

能上占优，机动

方面则与之相当。但就整体技术水平来看，八八B与世界第三代主战坦克仍存在一定的差距。

　　国庆阅兵坦克方阵的第二梯队是由八八B型主战坦克的改进型…八八C型，即九六型主战坦克构成。八八C主战坦克是八八式系列中最具代表

的产品，一九九九年国庆大阅兵时首次公开出现。它是我国自行研制的“准三代”主战坦克，目前已经量产并列装我军主力装甲部队，其样车八零一号在京郊坦克博物馆内被永久收藏并展出。

　　从严格意义上讲，八八C坦克是一种全新的坦克。因为不管是外形，还是内部设备和火炮等，八八C都与八八B、八八A有着显著不同。在八八C主战坦克上采用了自动装弹机、大口径火炮、稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术，是中国坦克发展的一次飞跃。

　　八八C型坦克外形的最大变化是用焊接炮塔取代了中国坦克传统的铸造炮塔，炮塔显得很有棱角；炮塔两侧各有六具七十六毫米烟幕弹发

器，但配置方式与八八B不同，为两排配置，内侧四具，外侧两具。

　　八八C主战坦克主炮为一门四十八倍口径一百二十五毫米滑膛炮，采用的是经过改进的第三代新型尾翼稳定

壳穿甲弹。其威力既优于俄军现役T-72、T-80、T-90主战坦克所用的BM-13、BM-17、BM-32、BM-42型弹，也优于美军的M828A1和S*M829E2型贫铀穿甲弹，与美军最新的M946型弹威力大致相当，能够击穿世界上几乎所有现役主战坦克的前装甲。同时，八八C型主战坦克还装备有国产炮

导弹，从而拥有了远程打击能力。八八C装有一部机电一体化控制的自动装弹机，

能可靠。

　　八八C的火控系统与八八B基本相同，但其夜视器材采用的是国产第二代微光夜视仪在防护

能上，八八C的车体由国产新型装甲钢板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有八毫米可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效的防止破甲弹击穿车体侧装甲。炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，在炮塔前半部火炮护盾的左右，各有两块可更换式复合装甲块；炮塔两侧和后部有屏护栅栏，可防破甲弹攻击。车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲，炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的八八AB型主战坦克有较大的加强。

　　国庆阅兵坦克方阵的第三梯队是八八C型主战坦克和中国最新型九八式主战坦克的混合编队。九八式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重五十一吨，炮口向前时全长十米，车长七点六米，宽三点五米，高二点三七米。最大公路速度七十千米每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒钟。九九式改型换装新发动机后，最大公路时速八十千米每小时，越野最大时速六十千米每小时。

　　我军九八式主战坦克，装有一门一百二十五毫米高膛

滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定

壳穿甲弹时，可在两千米距离上击穿八百五十毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达九百六十毫米以上。该炮还能发

我国仿制的俄一百二十五毫米口径炮

导弹，该导弹最大

程五点二公里，最大破甲深度七百毫米。辅助武器：十二点七毫米高

机

一

（备弹五百发）；七点六二毫米并列机

，一

（备弹两千五百发）；炮弹基数四十发。

　　火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括

击、跟踪目标和指示目标等。在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置，最大作用距离四千米。“激光压制观瞄系统”就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，九八坦克的这套系统的确可以称得上是独具特色。夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达两千米，具备了在昼夜间于运动状态下对运动目标

击能力。

　　坦克防护水平：九八式主战坦克，炮塔正面的防护达七百毫米，车体防护能力相当于五百到六百毫米厚的均质钢装甲。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于六百毫米和七百毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于五百八十毫米和七百毫米的均质装甲，日本的九零式车体和炮塔的装甲厚度相当于五百毫米和五百六十毫米的均质装甲，由此看来，九八主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。

　　坦克的动力系统：采用了八百八十三千瓦（一千二百马力）的涡轮增

中冷式大功率柴油机，最大公路时速达七十公里每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒。

　　机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠

好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率一千一百零三千瓦（一千五百马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

　　九九式改进型主战坦克:是我军最新型主战坦克，车重约五十二吨，坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上，加装了新的楔形双防反应附加装甲，具备了优异的防弹外型，和德国的豹2A5式坦克相像，其车体也均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，九九改式坦克的车体和炮塔的防护能力则相当于八百和一千毫米厚的均质装甲，被称为“中国豹”

　　九九式改进型主战坦克，装有一门一百二十五毫米高膛

滑膛坦克炮，最大

速为八发每分钟，自动装弹机装填，（采用人工装弹时，

速一到两发每分种），坦克弹药基数为四十一发，（二十二发在自动装弹机内，十九发放置在战斗室的各弹药箱中），使用钨合金尾翼(手机小说网，，)稳定

壳穿甲弹时（初速为一千七百八十米每秒），可在两千米距离上击穿八百五十毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达九百六十毫米以上，其弹

长径比为三十比一。为了进一步强化反坦克作战能力，九九式改型主战坦克配备的多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型，其威力较大，足以使当今主战坦克丧失战斗力。

　　九九改主战坦克炮，还能发

我国仿制的俄一百二十五毫米口径炮

导弹，（单车携装四枚），该导弹最大

程五点二公里，最大飞行速度达八百米每秒，平均速度为五百米每秒，从发

至到达最大

程处为八到十秒，使该炮

导弹在战场上，也具有反击直升机的功能，最大破甲深度七百毫米。辅助武器:为八八式十二点七毫米高

机

一

，（备弹三百发）对空中目标最大表尺

程一点五公里；八六式七点六二毫米并列机

一

，采用遥控电发，弹链供弹，备弹两千发。

　　火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式）其最显著的特点是，

击反应时间短，当静对静时小于等于五秒，静对动时小于等于七秒，动对动时小于等于九秒，在两千米距离上首发命中率可达百分之八十五以上，由于该坦克还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统，（该系统是一种可对

击结果实施自动修正的火控系统，假如我坦克首发

击不中时，该糸统能对

靶情况进行实时测量，把偏差距离和角度自动输入坦克火控计算机进行下一发炮弹的修正计算后立即

击），从而大大提高了我军坦克次发命中率，在两千米距离上对运动目标进行的四十六次第二发补

中（人为设定），命中率为百分之百。另外车长还可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括

击、跟踪目标和指示目标等；因此，就整体

能而言，九九改主战坦克，这套火控系统已具备世界先进水平。

　　九九改主战坦克和九九式一样，在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离四千米“激光压制观瞄系统”就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像，干扰机（气体激光发

机）组成。为了实现车长，炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可三百六十度全方位工作：，俯仰角为负十二度到正九十度，跟踪角速度左右为四十五度每秒，俯仰四十度每秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准目标只需一秒钟。激光输出能量为一千兆焦，脉冲重复工作频率为十次每秒，系统连续工作时间为三十分钟，激光器的寿命为一百二十万次。

　　夜战能力方面：九九改主战坦克，装有我国第二代凝视焦平面热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达七到九公里，平均无故障时间为四千小时，在能见度只有一百米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为四千米，识别距离为三千一百米，具备了在昼夜间于运动状态下对运动目标

击能力。

　　九九改进型主战坦克，马力强劲，采用了具有世界先进水平的，国产一五零HB型一千一百零三千瓦（一千五百马力）的涡轮增

中冷式大功率柴油机和新型高效传动系统，使九九改最大公路时速达八十公里每小时，最大越野时速达六十公里每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒，最大行程为六百公里。我军九九式最新改进型主战坦克，已开始小批量列装我军，它将来可能是我军装甲师和机步师的主要王牌突击力量，成为我军最新的陆战王牌。

　　在认真看过这些资料后，郑宏敏锐的意识到，章军这家伙这次给他选配的显然是九九式主战坦克，而不是九九改，所以在资料选择的时候，这些资料显然做了很大的改动，对于九九改的详细介绍似乎被删除后者是另外存档了，而这里有的只是八八型和九八型以及九九型的第一款，不过不容易的是，这个手脚似乎没有做干净，也不彻底，因为在资料的最后部分有九九改的具体参数，所以在思考了一翻后，郑宏最终选择了九九改，而放弃了成

的九九型，对于此他自然有自己的道理。

　　在确定了主战坦克后，他本来是准备选择其他辅助作战坦克的，但是他发现现在的这些可以选择的装备似乎都无法让他满意，只有一件武器让他感觉到很不错，而且这也是他来时就已经确定要选择的武器，那就是坦克近战支援系统。有了这个东西，他相信他的装甲团不但可以单独发动野战条件进攻作战，甚至还可以在城内与敌人进行有效的周旋，所以此时的他便一眼就看中了这个家伙。

　　这就是俄罗斯著名的坦克支援系统，说起这东西，那还要从二十世纪九十年代的第一次车臣战争说起。由于当时俄罗斯刚刚建国，各项工作都只是刚刚起步，而且军队内也是很不稳定，军人都在为自己的前途而深思忧虑。而此时属于俄罗斯的车臣共和国却在这个时候由前苏联的一个空军少将宣布独立。为了国家和民族，俄军只能选择战争。而当时装备有的BMP-12型步兵战车和BTR-80轮式装甲车本来是用于配合坦克作战的，却由于自身装甲防护力脆弱而在车臣反*政*府武装火力频繁袭击下千疮百孔，车毁人亡。装甲车自身都难保了，哪还顾得上用火力压制、消灭车臣反*政*府武装的反坦克手，去掩护坦克主攻？结果，俄军的T-72和T-80U坦克在格罗兹尼街道上、在偏僻山野荒路上，屡遭暗算，大量战损。

　　此时做为装甲设计局的安德烈？马克耶夫了解了车臣战场的惨痛教训，听到了俄军作战部队要求有更好防护装甲车的急迫呼声。于是事情又应了一句老话：任何新武器都是战场所孕育的。还是安德烈？马克耶夫说得明白：“高密度地使用反坦克武器是现代战争的一大特点。基于这个原因，我们认为有必要开发一种新型武器系统，以便在战斗中帮助装甲部队消灭那些威胁坦克安全的目标。为此，我们专门研制了这种装甲支援车。”

　　BMPT显然在周身装甲防护上都下了功夫。特别明显的是它的车体后部焊有屏护栅栏，能抵挡破甲弹的袭击。车体两侧的侧裙板上可加挂反应式装甲。车底加装KMT-8防地雷装甲板或EMT反地雷电磁防护装置。受威胁最大的车首上部和炮塔还可加装爆炸式反应装甲以进一步提高防护力。加强装甲防护的结果使BMPT装甲支援车战斗全重达四十七吨，比T-90S坦克还重一点。BMPT还采取其他防护措施，如在车内装有整体“三防”系统及自动灭火抑爆系统，在炮塔上配置激光告警装置和十二具烟幕弹发

器。

　　BMPT虽显笨重，但由于采用功率七百三十六千瓦的W-92S2水冷柴油发动机，因而机动力较好，公路最大速度六十五公里每小时，最大行程五百五十公里，可相伴T-72改进型或T-90S坦克作战。

　　武器多而火力强大使BMPT具有支援坦克作战的非凡战斗能力。低矮炮塔上配装了一座双管2A42型三十毫米机关炮，在右侧装有一具可遥控发

的三十毫米榴弹发

器和一

PKTM型七点六二毫米机

。在车体两侧的挡泥板上，各有一具三十毫米自动榴弹发

器。炮塔上可加装四个“短号”反坦克导弹发

管。配备的“短号”反坦克导弹（北约编号AT-14）最大

程六公里，能击穿一点二米厚均质钢装甲。它将是己方坦克的得力卫士和敌方坦克的克星。

　　BMPT坦克支援车采用了T-72主战坦克底盘，可以有效对抗反坦克小组、低空飞机和直升机，主要用于协助坦克作战，同时也可以完成维和与反恐等军事任务。

　　该车最突出的特点就是炮塔上的武器系统具有的最优化结构，其超强的火力和超过某些现代主战坦克的优异防护

能。该车装备有双管2A42型三十毫米机关炮(弹药基数九百发)、一

PKTM型七点六二毫米并列机

(弹药基数两千发)、两具遥控AG-17D型三十毫米自动榴弹发

器(弹药基数六百发)和四联装“旋风”T反坦克导弹发

器。该型导弹可采用串联式高爆反坦克战斗部(可击毁安装爆炸反应装甲的八百毫米厚的装甲)、温

和破片战斗部等多种战斗部。新型反坦克导弹能够摧毁现有及未来的任何主战坦克、坚固掩体和低空飞行的直升机，

程可达五百米。自动火控系统配备了热成像瞄准镜，具备

击和侦察能力。BMPT坦克支援车具有强大的火力、先进的防护

能和优良的机动

，能在各种地形环境中全天候、昼夜二十四小时持续执行作战任务。

　　在看过这些介绍后，郑宏考虑了一下，对这个系统进行比较大的修改，比如把四个装在炮塔左右两侧的四个反坦克发

器给取消了，而换成了四具大口径的火箭筒，并且在车的前面加装了一门八十毫米的中型迫击炮，这样一个钢铁巨人也就这样诞生了，对于这样的改动，郑宏自然是比较满意，可是这一改让章军可有些为难了，因为他知道这一改，虽然这个支援系统的作战能力增强了不少，但是其弹药消耗也绝对是非常的惊人，而以目前的后勤生产能力，他在怀疑自己是否可以让这家伙发挥出足够大的威力来，毕竟现在很多工人的技术还不是很熟练，而且有些重要的生产材料似乎有些缺口，而工艺因为还需要时间去研究所以对于这样一个家伙能不能制造出来，章军现在心里似乎都没有底啊。

　　不过这些事情不属于他郑宏

心的事情了，所以在确定了这两样后，郑宏便开始在资料中选择自己中意的步战车来，其实对于属于装甲团的步兵到底是装备装甲输送车还是装备步战车，郑宏也做过一翻深思，毕竟他要考虑的不但是一个装备的问题，比如自己一旦确定了这个装备后，什么时候能拿到第一批装备给部队？以部队现在的情况，后勤上的供给是否会影响到装备的作战质量以及作战能力的发挥？还有就是装备到部队后，士兵需要多少时间才能熟悉这些装备？等等一系列的问题都需要郑宏去考虑，去思索，毕竟他选择一种装备是为了作战的需要，而如果他现在所选的装备因为某种原因一时半会发挥不出，或者无法发挥其应有的作用，那他绝对会退而求其次，毕竟就算郑宏选择五九型坦克，不要说对付那些日本的人的铁皮车了，就算和苏联现在的特三四对阵，那绝对不会输，不过需要提防的到是那种在二战出现的坦克怪物—超级重型坦克，比如在苏联就装备有斯大林型重型坦克，日本在二战末期也设计出一种超重型坦克，而德国此时除开在为豹和黑豹而忙活外，他们还设计了一种超级变态的坦克，居然取个名字叫老鼠，郑宏一想起这事情来就感觉有些好笑。那样奇怪的坦克居然还指望它能象老鼠一样灵活，不知道是德国人人的脑子有问题，还是设计者故意在消耗时间而这么做的。

　　在考虑了一翻后，最终郑宏还是决定选择步战车作为自己装甲步兵的运载工具，这不但是因为步战车的综合作战能力要强于装甲输送车，而且最重要的是，自己现在部队中已经装备有一些输送车，从目前的作战效果来看，似乎并不是想象中的那么好，对于步兵搭载配合坦克进攻时，日本人似乎已经知道怎么作战一般。他们会先把主要的火力对准装甲输送车。等坦克和输送车前后断开时，他们会再转移火力全力对付坦克，以此来瓦解自己的进攻势头，对于此郑宏显得很恼火，但是一时似乎没有什么办法，所以他规定坦克在作战时必须与配属的装甲输送车齐头并进，因为两个一旦分开，那结果就是显而易见的，

　　在综合对比后，他发现新型的零三型并不如老实的八六型步战车好用，毕竟现在自己的部队有少量装备，所以一旦大规模装备，部队也容易上手，所以最终他选择了八六型步战车做为装甲部队的搭载装备。

　　就见上面这些写到：86式步兵战车主要

能参数：乘员为三人，后面可搭载八人。战斗全重为十三点三吨，单位功率为二十二马力每吨，单位压力为六十二千帕每平方厘米，车长为六点四七米(防

板不打开)，车宽为二点九七米，车高至炮塔顶一点九二米，至炮塔探照灯顶二点一五四米，车底距地高为零点三八到零点四米，履带着地长为三点五七米，最大时速为公路六十五公里，水上七公里，平均时速为公路状态四十到四十五公里、越野为三十一到三十五公里，最大行程为路上四百六十到五百一十公里、水上为一百公里，爬坡度为百分之五十八，侧倾坡度为百分之四十六，越垂直墙高为零点六到零点八米，越壕宽小于两米

　　配备有完整的三防装置和齐备的灭火装置，电气系统电

为二十六正负四伏之间，拥有两块蓄电池。

　　八六式步兵战车采用的是动力舱前置结构，中部为炮塔，后部为载员舱。由于八六式步兵战车为轻型装甲车辆，在设计中又强调火力和机动

，因此其装甲防护力较弱。为了尽可能提高防护力，该车在车体结构上进行改造，如其外形低矮、

线型好，本身就具有较一般车辆更好的防护力。车体根据受攻击的可能

，不同部位按不同角度和厚度设计，材料选用的是不同厚度的特种合金钢板，局部地方采用了特种铝合金；整个车体共用七十七块装甲板焊接而成。车首倾斜装甲的倾斜角度较大，动力舱盖板为七条横筋的铝合金板。除注意提高装甲防护力外，该车还配有可靠的毒剂和r

线警报器、自动关闭机和滤毒通风装置等三防系统；同时车上设有热烟幕装置、灭火系统等，进一步提高了该车的生存力。

　　八六式步兵战车的动力系统主要包括发动机、传动系统、行动系统和操纵系统，发动机及传动装置位于车辆前部右侧。发动机采用V型一百二十度夹角、四冲程6V150水冷直

式高速柴油机，功率二百九十三马力。该发动机特点是体积小、重量轻，高度仅七百七十毫米，为整车实现外形低矮创造了条件，单位功率约二十二马力每吨。同时采用纵向安装，通过主离合器与安轴式常啮合变速箱相连，二级行星转向机安装在变速箱端头，使整个动力传动装置形成一个整体，便于安装和调整。主离合器为单片式摩擦离合器，

操纵；必要时也可用压缩空气操纵。变速箱为定轴式、同步器换档的机械式变速箱，有五个前进档和一个倒档。其中二到三档和四到五档有同步器，采用

伺服助力操纵；一档和倒档无同步器，用机械操纵。二级行星转向机的离合制动器通过转向杆和

系统进行操纵，可实现无级滑动转向，侧减速器为一级行星式，可保证在结构紧凑的条件下实现增大主动轮扭矩。

　　乘员为三名，包括车长、炮长和驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧，有一个向右转动开启的舱盖，上面装有三具昼间观察潜望镜。夜间驾驶时可将中间一具潜望镜换为红外夜间驾驶仪。操纵系统采用

、气、机械联合式，转向操纵为方向盘式。在行驶过程中，如果油路产生故障，气路可通过电磁阀立即进入工作状态，避免车辆失控。如果油、气路都发生故障，则可用机械方式操纵车辆，从而做到万无一失。车长位于驾驶员后方，有一个向前开启的车长门，可旋转，不开启部分装有三个潜望镜，中间一个为昼夜合一微光观察镜(也可用昼夜合一红外观察镜，此时应带红外灯)。

　　八六式步兵战车的中部为炮塔，其外形非常低矮。炮塔回转和火炮俯仰均由操纵台用电操纵，并有手动操纵装置。炮塔最大俯仰速度大于六度每秒，炮塔最大回转速度大于二十度每秒。炮塔装有一门短身管的七十三毫米低

滑膛炮(八六式步兵战车的主要火力来源)，火炮全重为一百一十公斤，全长二点一八五米，最大俯仰角为负三度三十分到正三十度三十分，由于膛

低，所以火炮具有结构简单、重量轻的特点；在火炮右方装有一

七点六二毫米并列机

，备弹两千发；在火炮炮身与火炮防盾上装有一具红箭-73反坦克导弹发

架；炮塔底部有吊篮；炮塔顶部右方装有一个白光探照灯。

　　炮长位于炮塔内，配有四具炮长用潜望镜和一具昼夜合一微光夜视瞄准镜。其中瞄准镜昼间系统视场为十五度，放大倍率六倍；夜间系统视场为六度，放大倍率六点七倍，夜视距离约为四百到九百米。瞄准镜中有破甲弹和榴弹两种分划。

　　车体后部为载员舱，可搭载八名全副武装的步兵，以背靠背坐在载员舱内；中间为主柴油箱及电器支架。载员舱内有四个顶盖，左右各两个，通过铰链与车体顶甲板相连。步兵下车作战的主要出入口为两扇车后门，这两扇后门同时也作为柴油箱，左后门容积为六十升，右后门容积为七十升。搭载步兵既可以下车作战，也可以乘车作战。为便于步兵乘车作战，在车体两侧及左后门上共设有九个

击孔并有观察瞄准装置，供步兵班

击用。两侧最前面第一个

孔用于班用机

，可向车前方三十度方向

击。其他六个

孔用于突击步

或冲锋

击，

孔内有球形支座，可使

上下俯仰正负十二度左右，左右转动十五度。废弹壳收集在弹壳袋内，火药气体可经

气风扇排除车外。此外，该车还备有一具四十毫米火箭筒、十枚手榴弹。

　　八六式步兵战车可不经任何准备直接浮渡江河、湖泊，水上行驶用履带划水，时速为7-8公里。水上行驶前应关好门窗，打开防

板和升起进气筒，驾驶员中间潜望镜应换上高潜望镜。水上行驶条件为

高不大于二十五厘米，

速不大于一点二米每秒。该车还装有陀螺半罗盘方向指示器，以便于在沙漠地区和水上行驶时判别方向。

　　作战武器：七十三毫米主炮的装填方式以自动装填为主，自动装弹机由输弹机、抓弹提弹机和推弹机三部分组成，全部装填过程由电操纵。装填时火炮必须回复到装填位置，此时相当于火炮成三度三十分仰角，由角度控制器自动对准，

速为七到八发每分。如果自动装弹机发生故障，可用手工装填。炮塔内装有73毫米尾翼稳定火箭增程破甲弹和尾翼稳定钢珠榴弹各二十发，当然也可根据战斗任务需要而定。其中破甲弹重三点五公斤，初速为四百一十米每秒，直

距离七百八十米，有效

程一千三百米；榴弹重三点八六公斤，最大

程两千九百米。

　　红箭-73反坦克导弹主要用于对付三千米以内的装甲目标，车内备弹四枚，采用有线制导方式，通过炮塔顶前部的装填窗口装填，届时需将火炮抬高至接近最大仰角(约二十八度)位置。

程为五百米到五千米(五千米指红箭-73的改进型)。此外，每三到四辆步兵战车还配有一枚红缨-5防空导弹，有效

程四千二百米，有效

高五十到两千三百米，具有一定的对空自卫能力。该车有三防能力，车辆能整体密封，以集体防护为主，步兵可携带防毒面具供下车作战时使用。

　　在看过这些数据后，郑宏第一个要做的事情就是把那些导弹都收了起来，他知道如果此时就把这些东西拿出去，那简直就是大材小用，因为对于日本的那些破铁皮车，用导弹简直就是浪费。至于说到防空型导弹，他想了想，最终还是决定收起来，毕竟那东西宝贵着，不能随便

用。所以在他看来这些好东西还是留着，等用的着的那天再用都不迟，如果等要用反而没有的话，那就真的会感觉很不

啊。不过郑宏依然没有放弃在车上再加装一

十二点七毫米的高平两用机

，因为虽然在以后的作战中空中有战斗机负责，但是你也不能说有了战斗机，就不要对空武器了。所以，郑宏的这个决定也同时挽救了不知道多少人的生命。ＷwＷ.igＥｘs.cOｍ

哀歌小说网 > 架空小说 > 凤凰涅磐作者:不死军魂	书号:36116 时间:2017/7/26 字数:11416
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在完成了步兵团的武器配备后，此时的章军刚准备着手开始编列装甲团特别是坦克团的装备，那边便有人找他，结果把事情一说，章军感觉自己现在还想继续编列装甲团的装备似乎是不大可能了于是便给现任装甲进攻集群的指挥官郑宏去了一个电话。其意思就是，让其尽快上报部队的统一装备。听到这里，郑宏第一个想到的就是把比九九型更先进的零五型给列了出来。不过，当郑宏这家伙一开口，便被章军给骂了回去：“零五型，你小子是不是寻思着在那边你没有开成，所以就想跑这边来圆梦来了啊。你就做你的秋大梦吧，这到不是我老章吹牛，这零五型要生产我还真能生产出来，可是零五的武器配备，特别是那些高科技的软件，你能设计出来不，如果不能，你就别做梦了，老老实实玩你的九九啊，要知道九九可是国产坦克中最先进的主战坦克，用它别说对付日本人措措有余，就算是和苏联的特三四对阵，你要说它干不过特三四，那就是鬼来了。” 　　听到章军这么一说，郑宏也觉得是这么个道理，所以郑宏也就不再抱有什么幻想了，不过此时郑宏对于章军嘴里的九九型坦克似乎仍然不大放心，所以在进入房间后，他又特意找到了这个介绍九九坦克的界面，就见上面写到：在国庆五十周年的阅兵典礼上，坦克方阵的第一梯队就是由八八型主战坦克构成的。八八型是我国自行研制的国产第二代主战坦克的基本型。据称，该型坦克已经停产。　　八零式坦克的先期研制工作于一九七四年，一九七八年开始正式研制，一九八八年正式定型，并命名为八八式主战坦克。与五九式、六九式以及采用西方技术研制的七九式坦克相比，八零八八式主战坦克在总体结构和技术特点方面都有较大的创新和发展。从外形上看，八零八八式主战坦克与五九式、六九式、七九式坦克最明显的区别是前者的底盘有六对负重轮，而后三种坦克的负重轮为五对。　　八八B型的主炮为一门八三式一百零五毫米线膛坦克炮，该炮全重一千九百五十公斤，身管采用自紧工艺，身管上装有轻合金刚热护套，采用了可由防盾口向前出的结构；在身管中部有抽烟装置。该炮能与西方著名的L7式坦克炮相同，除了可以发国产一百零五毫米坦克弹药外，还可以发北约标准的一百零五毫米坦克弹药。此外，八八B的主炮还可发新型大长径比的一百零五毫米尾翼稳定壳穿甲弹(在使用这种新型穿甲弹时，八八B的主炮可在两千米距离上击穿豹II、M1和T-72M的前装甲。就穿甲威力而言，已接近西方一百二十毫米坦克炮的水平)。就火力而言，八八B与美国M1式坦克相当，已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能力。　　在火控能力上，八八B的下反稳像式火控系统相当先进，与世界上许多第三代主战坦克相同；先进的火控系统使八八B无论昼夜均可在行进间对运动目标实施精确击，且击反应时间极短。从稳像式火控系统的实际使用情况看，不亚于美军M1坦克和德军豹-II坦克的FLT2型火控系统。在夜战能力上，最初的八八B装的是微光夜视仪，夜视效果不强，在与装有简易热像仪的五九D对抗演练中，曾处于下风，后来将微光夜视仪换装为简易热像仪后，使先进的火控系统能得到充分发挥，夜战能力有了很大提高。在防护能和机动能上，八八B处于世界第三代主战坦克的下限。　　综合而言，八八B的能在世界第二代坦克中堪称佼佼者。与日本七四式坦克相比，八八B在火控系统方面与其相当，而在火力、动力、防护能方面全面优于七四式坦克。与苏联T-64坦克相比，八八B火力、火控和防护能上占优，机动方面则与之相当。但就整体技术水平来看，八八B与世界第三代主战坦克仍存在一定的差距。　　国庆阅兵坦克方阵的第二梯队是由八八B型主战坦克的改进型…八八C型，即九六型主战坦克构成。八八C主战坦克是八八式系列中最具代表的产品，一九九九年国庆大阅兵时首次公开出现。它是我国自行研制的“准三代”主战坦克，目前已经量产并列装我军主力装甲部队，其样车八零一号在京郊坦克博物馆内被永久收藏并展出。　　从严格意义上讲，八八C坦克是一种全新的坦克。因为不管是外形，还是内部设备和火炮等，八八C都与八八B、八八A有着显著不同。在八八C主战坦克上采用了自动装弹机、大口径火炮、稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术，是中国坦克发展的一次飞跃。　　八八C型坦克外形的最大变化是用焊接炮塔取代了中国坦克传统的铸造炮塔，炮塔显得很有棱角；炮塔两侧各有六具七十六毫米烟幕弹发器，但配置方式与八八B不同，为两排配置，内侧四具，外侧两具。　　八八C主战坦克主炮为一门四十八倍口径一百二十五毫米滑膛炮，采用的是经过改进的第三代新型尾翼稳定壳穿甲弹。其威力既优于俄军现役T-72、T-80、T-90主战坦克所用的BM-13、BM-17、BM-32、BM-42型弹，也优于美军的M828A1和SM829E2型贫铀穿甲弹，与美军最新的M946型弹威力大致相当，能够击穿世界上几乎所有现役主战坦克的前装甲。同时，八八C型主战坦克还装备有国产炮导弹，从而拥有了远程打击能力。八八C装有一部机电一体化控制的自动装弹机，能可靠。　　八八C的火控系统与八八B基本相同，但其夜视器材采用的是国产第二代微光夜视仪在防护能上，八八C的车体由国产新型装甲钢板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有八毫米可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效的防止破甲弹击穿车体侧装甲。炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，在炮塔前半部火炮护盾的左右，各有两块可更换式复合装甲块；炮塔两侧和后部有屏护栅栏，可防破甲弹攻击。车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲，炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的八八AB型主战坦克有较大的加强。　　国庆阅兵坦克方阵的第三梯队是八八C型主战坦克和中国最新型九八式主战坦克的混合编队。九八式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重五十一吨，炮口向前时全长十米，车长七点六米，宽三点五米，高二点三七米。最大公路速度七十千米每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒钟。九九式改型换装新发动机后，最大公路时速八十千米每小时，越野最大时速六十千米每小时。　　我军九八式主战坦克，装有一门一百二十五毫米高膛滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定壳穿甲弹时，可在两千米距离上击穿八百五十毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达九百六十毫米以上。该炮还能发我国仿制的俄一百二十五毫米口径炮导弹，该导弹最大程五点二公里，最大破甲深度七百毫米。辅助武器：十二点七毫米高机一（备弹五百发）；七点六二毫米并列机，一（备弹两千五百发）；炮弹基数四十发。　　火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括击、跟踪目标和指示目标等。在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置，最大作用距离四千米。“激光压制观瞄系统”就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，九八坦克的这套系统的确可以称得上是独具特色。夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达两千米，具备了在昼夜间于运动状态下对运动目标击能力。　　坦克防护水平：九八式主战坦克，炮塔正面的防护达七百毫米，车体防护能力相当于五百到六百毫米厚的均质钢装甲。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于六百毫米和七百毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于五百八十毫米和七百毫米的均质装甲，日本的九零式车体和炮塔的装甲厚度相当于五百毫米和五百六十毫米的均质装甲，由此看来，九八主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。　　坦克的动力系统：采用了八百八十三千瓦（一千二百马力）的涡轮增中冷式大功率柴油机，最大公路时速达七十公里每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒。　　机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率一千一百零三千瓦（一千五百马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。　　九九式改进型主战坦克:是我军最新型主战坦克，车重约五十二吨，坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上，加装了新的楔形双防反应附加装甲，具备了优异的防弹外型，和德国的豹2A5式坦克相像，其车体也均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，九九改式坦克的车体和炮塔的防护能力则相当于八百和一千毫米厚的均质装甲，被称为“中国豹” 　　九九式改进型主战坦克，装有一门一百二十五毫米高膛滑膛坦克炮，最大速为八发每分钟，自动装弹机装填，（采用人工装弹时，速一到两发每分种），坦克弹药基数为四十一发，（二十二发在自动装弹机内，十九发放置在战斗室的各弹药箱中），使用钨合金尾翼(手机小说网，，)稳定壳穿甲弹时（初速为一千七百八十米每秒），可在两千米距离上击穿八百五十毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达九百六十毫米以上，其弹长径比为三十比一。为了进一步强化反坦克作战能力，九九式改型主战坦克配备的多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型，其威力较大，足以使当今主战坦克丧失战斗力。　　九九改主战坦克炮，还能发我国仿制的俄一百二十五毫米口径炮导弹，（单车携装四枚），该导弹最大程五点二公里，最大飞行速度达八百米每秒，平均速度为五百米每秒，从发至到达最大程处为八到十秒，使该炮导弹在战场上，也具有反击直升机的功能，最大破甲深度七百毫米。辅助武器:为八八式十二点七毫米高机一，（备弹三百发）对空中目标最大表尺程一点五公里；八六式七点六二毫米并列机一，采用遥控电发，弹链供弹，备弹两千发。　　火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式）其最显著的特点是，击反应时间短，当静对静时小于等于五秒，静对动时小于等于七秒，动对动时小于等于九秒，在两千米距离上首发命中率可达百分之八十五以上，由于该坦克还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统，（该系统是一种可对击结果实施自动修正的火控系统，假如我坦克首发击不中时，该糸统能对靶情况进行实时测量，把偏差距离和角度自动输入坦克火控计算机进行下一发炮弹的修正计算后立即击），从而大大提高了我军坦克次发命中率，在两千米距离上对运动目标进行的四十六次第二发补中（人为设定），命中率为百分之百。另外车长还可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括击、跟踪目标和指示目标等；因此，就整体能而言，九九改主战坦克，这套火控系统已具备世界先进水平。　　九九改主战坦克和九九式一样，在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离四千米“激光压制观瞄系统”就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像，干扰机（气体激光发机）组成。为了实现车长，炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可三百六十度全方位工作：，俯仰角为负十二度到正九十度，跟踪角速度左右为四十五度每秒，俯仰四十度每秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准目标只需一秒钟。激光输出能量为一千兆焦，脉冲重复工作频率为十次每秒，系统连续工作时间为三十分钟，激光器的寿命为一百二十万次。　　夜战能力方面：九九改主战坦克，装有我国第二代凝视焦平面热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达七到九公里，平均无故障时间为四千小时，在能见度只有一百米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为四千米，识别距离为三千一百米，具备了在昼夜间于运动状态下对运动目标击能力。　　九九改进型主战坦克，马力强劲，采用了具有世界先进水平的，国产一五零HB型一千一百零三千瓦（一千五百马力）的涡轮增中冷式大功率柴油机和新型高效传动系统，使九九改最大公路时速达八十公里每小时，最大越野时速达六十公里每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒，最大行程为六百公里。我军九九式最新改进型主战坦克，已开始小批量列装我军，它将来可能是我军装甲师和机步师的主要王牌突击力量，成为我军最新的陆战王牌。　　在认真看过这些资料后，郑宏敏锐的意识到，章军这家伙这次给他选配的显然是九九式主战坦克，而不是九九改，所以在资料选择的时候，这些资料显然做了很大的改动，对于九九改的详细介绍似乎被删除后者是另外存档了，而这里有的只是八八型和九八型以及九九型的第一款，不过不容易的是，这个手脚似乎没有做干净，也不彻底，因为在资料的最后部分有九九改的具体参数，所以在思考了一翻后，郑宏最终选择了九九改，而放弃了成的九九型，对于此他自然有自己的道理。　　在确定了主战坦克后，他本来是准备选择其他辅助作战坦克的，但是他发现现在的这些可以选择的装备似乎都无法让他满意，只有一件武器让他感觉到很不错，而且这也是他来时就已经确定要选择的武器，那就是坦克近战支援系统。有了这个东西，他相信他的装甲团不但可以单独发动野战条件进攻作战，甚至还可以在城内与敌人进行有效的周旋，所以此时的他便一眼就看中了这个家伙。　　这就是俄罗斯著名的坦克支援系统，说起这东西，那还要从二十世纪九十年代的第一次车臣战争说起。由于当时俄罗斯刚刚建国，各项工作都只是刚刚起步，而且军队内也是很不稳定，军人都在为自己的前途而深思忧虑。而此时属于俄罗斯的车臣共和国却在这个时候由前苏联的一个空军少将宣布独立。为了国家和民族，俄军只能选择战争。而当时装备有的BMP-12型步兵战车和BTR-80轮式装甲车本来是用于配合坦克作战的，却由于自身装甲防护力脆弱而在车臣反政府武装火力频繁袭击下千疮百孔，车毁人亡。装甲车自身都难保了，哪还顾得上用火力压制、消灭车臣反政*府武装的反坦克手，去掩护坦克主攻？结果，俄军的T-72和T-80U坦克在格罗兹尼街道上、在偏僻山野荒路上，屡遭暗算，大量战损。　　此时做为装甲设计局的安德烈？马克耶夫了解了车臣战场的惨痛教训，听到了俄军作战部队要求有更好防护装甲车的急迫呼声。于是事情又应了一句老话：任何新武器都是战场所孕育的。还是安德烈？马克耶夫说得明白：“高密度地使用反坦克武器是现代战争的一大特点。基于这个原因，我们认为有必要开发一种新型武器系统，以便在战斗中帮助装甲部队消灭那些威胁坦克安全的目标。为此，我们专门研制了这种装甲支援车。” 　　BMPT显然在周身装甲防护上都下了功夫。特别明显的是它的车体后部焊有屏护栅栏，能抵挡破甲弹的袭击。车体两侧的侧裙板上可加挂反应式装甲。车底加装KMT-8防地雷装甲板或EMT反地雷电磁防护装置。受威胁最大的车首上部和炮塔还可加装爆炸式反应装甲以进一步提高防护力。加强装甲防护的结果使BMPT装甲支援车战斗全重达四十七吨，比T-90S坦克还重一点。BMPT还采取其他防护措施，如在车内装有整体“三防”系统及自动灭火抑爆系统，在炮塔上配置激光告警装置和十二具烟幕弹发器。　　BMPT虽显笨重，但由于采用功率七百三十六千瓦的W-92S2水冷柴油发动机，因而机动力较好，公路最大速度六十五公里每小时，最大行程五百五十公里，可相伴T-72改进型或T-90S坦克作战。　　武器多而火力强大使BMPT具有支援坦克作战的非凡战斗能力。低矮炮塔上配装了一座双管2A42型三十毫米机关炮，在右侧装有一具可遥控发的三十毫米榴弹发器和一PKTM型七点六二毫米机。在车体两侧的挡泥板上，各有一具三十毫米自动榴弹发器。炮塔上可加装四个“短号”反坦克导弹发管。配备的“短号”反坦克导弹（北约编号AT-14）最大程六公里，能击穿一点二米厚均质钢装甲。它将是己方坦克的得力卫士和敌方坦克的克星。　　BMPT坦克支援车采用了T-72主战坦克底盘，可以有效对抗反坦克小组、低空飞机和直升机，主要用于协助坦克作战，同时也可以完成维和与反恐等军事任务。　　该车最突出的特点就是炮塔上的武器系统具有的最优化结构，其超强的火力和超过某些现代主战坦克的优异防护能。该车装备有双管2A42型三十毫米机关炮(弹药基数九百发)、一PKTM型七点六二毫米并列机(弹药基数两千发)、两具遥控AG-17D型三十毫米自动榴弹发器(弹药基数六百发)和四联装“旋风”T反坦克导弹发器。该型导弹可采用串联式高爆反坦克战斗部(可击毁安装爆炸反应装甲的八百毫米厚的装甲)、温和破片战斗部等多种战斗部。新型反坦克导弹能够摧毁现有及未来的任何主战坦克、坚固掩体和低空飞行的直升机，程可达五百米。自动火控系统配备了热成像瞄准镜，具备击和侦察能力。BMPT坦克支援车具有强大的火力、先进的防护能和优良的机动，能在各种地形环境中全天候、昼夜二十四小时持续执行作战任务。　　在看过这些介绍后，郑宏考虑了一下，对这个系统进行比较大的修改，比如把四个装在炮塔左右两侧的四个反坦克发器给取消了，而换成了四具大口径的火箭筒，并且在车的前面加装了一门八十毫米的中型迫击炮，这样一个钢铁巨人也就这样诞生了，对于这样的改动，郑宏自然是比较满意，可是这一改让章军可有些为难了，因为他知道这一改，虽然这个支援系统的作战能力增强了不少，但是其弹药消耗也绝对是非常的惊人，而以目前的后勤生产能力，他在怀疑自己是否可以让这家伙发挥出足够大的威力来，毕竟现在很多工人的技术还不是很熟练，而且有些重要的生产材料似乎有些缺口，而工艺因为还需要时间去研究所以对于这样一个家伙能不能制造出来，章军现在心里似乎都没有底啊。　　不过这些事情不属于他郑宏心的事情了，所以在确定了这两样后，郑宏便开始在资料中选择自己中意的步战车来，其实对于属于装甲团的步兵到底是装备装甲输送车还是装备步战车，郑宏也做过一翻深思，毕竟他要考虑的不但是一个装备的问题，比如自己一旦确定了这个装备后，什么时候能拿到第一批装备给部队？以部队现在的情况，后勤上的供给是否会影响到装备的作战质量以及作战能力的发挥？还有就是装备到部队后，士兵需要多少时间才能熟悉这些装备？等等一系列的问题都需要郑宏去考虑，去思索，毕竟他选择一种装备是为了作战的需要，而如果他现在所选的装备因为某种原因一时半会发挥不出，或者无法发挥其应有的作用，那他绝对会退而求其次，毕竟就算郑宏选择五九型坦克，不要说对付那些日本的人的铁皮车了，就算和苏联现在的特三四对阵，那绝对不会输，不过需要提防的到是那种在二战出现的坦克怪物—超级重型坦克，比如在苏联就装备有斯大林型重型坦克，日本在二战末期也设计出一种超重型坦克，而德国此时除开在为豹和黑豹而忙活外，他们还设计了一种超级变态的坦克，居然取个名字叫老鼠，郑宏一想起这事情来就感觉有些好笑。那样奇怪的坦克居然还指望它能象老鼠一样灵活，不知道是德国人人的脑子有问题，还是设计者故意在消耗时间而这么做的。　　在考虑了一翻后，最终郑宏还是决定选择步战车作为自己装甲步兵的运载工具，这不但是因为步战车的综合作战能力要强于装甲输送车，而且最重要的是，自己现在部队中已经装备有一些输送车，从目前的作战效果来看，似乎并不是想象中的那么好，对于步兵搭载配合坦克进攻时，日本人似乎已经知道怎么作战一般。他们会先把主要的火力对准装甲输送车。等坦克和输送车前后断开时，他们会再转移火力全力对付坦克，以此来瓦解自己的进攻势头，对于此郑宏显得很恼火，但是一时似乎没有什么办法，所以他规定坦克在作战时必须与配属的装甲输送车齐头并进，因为两个一旦分开，那结果就是显而易见的，　　在综合对比后，他发现新型的零三型并不如老实的八六型步战车好用，毕竟现在自己的部队有少量装备，所以一旦大规模装备，部队也容易上手，所以最终他选择了八六型步战车做为装甲部队的搭载装备。　　就见上面这些写到：86式步兵战车主要能参数：乘员为三人，后面可搭载八人。战斗全重为十三点三吨，单位功率为二十二马力每吨，单位压力为六十二千帕每平方厘米，车长为六点四七米(防板不打开)，车宽为二点九七米，车高至炮塔顶一点九二米，至炮塔探照灯顶二点一五四米，车底距地高为零点三八到零点四米，履带着地长为三点五七米，最大时速为公路六十五公里，水上七公里，平均时速为公路状态四十到四十五公里、越野为三十一到三十五公里，最大行程为路上四百六十到五百一十公里、水上为一百公里，爬坡度为百分之五十八，侧倾坡度为百分之四十六，越垂直墙高为零点六到零点八米，越壕宽小于两米　　配备有完整的三防装置和齐备的灭火装置，电气系统电为二十六正负四伏之间，拥有两块蓄电池。　　八六式步兵战车采用的是动力舱前置结构，中部为炮塔，后部为载员舱。由于八六式步兵战车为轻型装甲车辆，在设计中又强调火力和机动，因此其装甲防护力较弱。为了尽可能提高防护力，该车在车体结构上进行改造，如其外形低矮、线型好，本身就具有较一般车辆更好的防护力。车体根据受攻击的可能，不同部位按不同角度和厚度设计，材料选用的是不同厚度的特种合金钢板，局部地方采用了特种铝合金；整个车体共用七十七块装甲板焊接而成。车首倾斜装甲的倾斜角度较大，动力舱盖板为七条横筋的铝合金板。除注意提高装甲防护力外，该车还配有可靠的毒剂和r线警报器、自动关闭机和滤毒通风装置等三防系统；同时车上设有热烟幕装置、灭火系统等，进一步提高了该车的生存力。　　八六式步兵战车的动力系统主要包括发动机、传动系统、行动系统和操纵系统，发动机及传动装置位于车辆前部右侧。发动机采用V型一百二十度夹角、四冲程6V150水冷直式高速柴油机，功率二百九十三马力。该发动机特点是体积小、重量轻，高度仅七百七十毫米，为整车实现外形低矮创造了条件，单位功率约二十二马力每吨。同时采用纵向安装，通过主离合器与安轴式常啮合变速箱相连，二级行星转向机安装在变速箱端头，使整个动力传动装置形成一个整体，便于安装和调整。主离合器为单片式摩擦离合器，操纵；必要时也可用压缩空气操纵。变速箱为定轴式、同步器换档的机械式变速箱，有五个前进档和一个倒档。其中二到三档和四到五档有同步器，采用伺服助力操纵；一档和倒档无同步器，用机械操纵。二级行星转向机的离合制动器通过转向杆和系统进行操纵，可实现无级滑动转向，侧减速器为一级行星式，可保证在结构紧凑的条件下实现增大主动轮扭矩。　　乘员为三名，包括车长、炮长和驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧，有一个向右转动开启的舱盖，上面装有三具昼间观察潜望镜。夜间驾驶时可将中间一具潜望镜换为红外夜间驾驶仪。操纵系统采用、气、机械联合式，转向操纵为方向盘式。在行驶过程中，如果油路产生故障，气路可通过电磁阀立即进入工作状态，避免车辆失控。如果油、气路都发生故障，则可用机械方式操纵车辆，从而做到万无一失。车长位于驾驶员后方，有一个向前开启的车长门，可旋转，不开启部分装有三个潜望镜，中间一个为昼夜合一微光观察镜(也可用昼夜合一红外观察镜，此时应带红外灯)。　　八六式步兵战车的中部为炮塔，其外形非常低矮。炮塔回转和火炮俯仰均由操纵台用电操纵，并有手动操纵装置。炮塔最大俯仰速度大于六度每秒，炮塔最大回转速度大于二十度每秒。炮塔装有一门短身管的七十三毫米低滑膛炮(八六式步兵战车的主要火力来源)，火炮全重为一百一十公斤，全长二点一八五米，最大俯仰角为负三度三十分到正三十度三十分，由于膛低，所以火炮具有结构简单、重量轻的特点；在火炮右方装有一七点六二毫米并列机，备弹两千发；在火炮炮身与火炮防盾上装有一具红箭-73反坦克导弹发架；炮塔底部有吊篮；炮塔顶部右方装有一个白光探照灯。　　炮长位于炮塔内，配有四具炮长用潜望镜和一具昼夜合一微光夜视瞄准镜。其中瞄准镜昼间系统视场为十五度，放大倍率六倍；夜间系统视场为六度，放大倍率六点七倍，夜视距离约为四百到九百米。瞄准镜中有破甲弹和榴弹两种分划。　　车体后部为载员舱，可搭载八名全副武装的步兵，以背靠背坐在载员舱内；中间为主柴油箱及电器支架。载员舱内有四个顶盖，左右各两个，通过铰链与车体顶甲板相连。步兵下车作战的主要出入口为两扇车后门，这两扇后门同时也作为柴油箱，左后门容积为六十升，右后门容积为七十升。搭载步兵既可以下车作战，也可以乘车作战。为便于步兵乘车作战，在车体两侧及左后门上共设有九个击孔并有观察瞄准装置，供步兵班击用。两侧最前面第一个孔用于班用机，可向车前方三十度方向击。其他六个孔用于突击步或冲锋击，孔内有球形支座，可使上下俯仰正负十二度左右，左右转动十五度。废弹壳收集在弹壳袋内，火药气体可经气风扇排除车外。此外，该车还备有一具四十毫米火箭筒、十枚手榴弹。　　八六式步兵战车可不经任何准备直接浮渡江河、湖泊，水上行驶用履带划水，时速为7-8公里。水上行驶前应关好门窗，打开防板和升起进气筒，驾驶员中间潜望镜应换上高潜望镜。水上行驶条件为高不大于二十五厘米，速不大于一点二米每秒。该车还装有陀螺半罗盘方向指示器，以便于在沙漠地区和水上行驶时判别方向。　　作战武器：七十三毫米主炮的装填方式以自动装填为主，自动装弹机由输弹机、抓弹提弹机和推弹机三部分组成，全部装填过程由电操纵。装填时火炮必须回复到装填位置，此时相当于火炮成三度三十分仰角，由角度控制器自动对准，速为七到八发每分。如果自动装弹机发生故障，可用手工装填。炮塔内装有73毫米尾翼稳定火箭增程破甲弹和尾翼稳定钢珠榴弹各二十发，当然也可根据战斗任务需要而定。其中破甲弹重三点五公斤，初速为四百一十米每秒，直距离七百八十米，有效程一千三百米；榴弹重三点八六公斤，最大程两千九百米。　　红箭-73反坦克导弹主要用于对付三千米以内的装甲目标，车内备弹四枚，采用有线制导方式，通过炮塔顶前部的装填窗口装填，届时需将火炮抬高至接近最大仰角(约二十八度)位置。程为五百米到五千米(五千米指红箭-73的改进型)。此外，每三到四辆步兵战车还配有一枚红缨-5防空导弹，有效程四千二百米，有效高五十到两千三百米，具有一定的对空自卫能力。该车有三防能力，车辆能整体密封，以集体防护为主，步兵可携带防毒面具供下车作战时使用。　　在看过这些数据后，郑宏第一个要做的事情就是把那些导弹都收了起来，他知道如果此时就把这些东西拿出去，那简直就是大材小用，因为对于日本的那些破铁皮车，用导弹简直就是浪费。至于说到防空型导弹，他想了想，最终还是决定收起来，毕竟那东西宝贵着，不能随便用。所以在他看来这些好东西还是留着，等用的着的那天再用都不迟，如果等要用反而没有的话，那就真的会感觉很不啊。不过郑宏依然没有放弃在车上再加装一十二点七毫米的高平两用机，因为虽然在以后的作战中空中有战斗机负责，但是你也不能说有了战斗机，就不要对空武器了。所以，郑宏的这个决定也同时挽救了不知道多少人的生命。ＷwＷ.igＥｘs.cOｍ